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INNOVATIVE PRODUKTE UND VERFAHREN

Die Straße als Energieerzeuger? E-Fahrzeuge während der Fahrt laden? Spezialasphalte mit besonderen Funktionen? Mit unseren intelligenten Lösungen machen wir das möglich. Wir geben der Straße einen Zusatznuten und machen sie zum Bestandteil moderner und nachhaltiger Smart-City-Konzepte.

Unsere Labore

  • 3.00
    Labore
  • 140.00
    Mitarbeiter:innen

Ideen auf die Straße gebracht: unsere Produkte und Verfahren

Spezialasphalte von EUROVIA

Lumivia

Mit Lumivia haben wir einen besonderen Asphalt auf die Straße gebracht. Durch die Zugabe von Spiegel und Glas entstehen Reflexionen, die für mehr Helligkeit und Abgrenzung sorgen. Das bringt Sicherheit für alle. Für die Herstellung verwenden wir die üblichen Baustoffe für Asphalt – und können über 50 Prozent recycelte Baustoffe dafür nutzen. Hinzu kommen Anteile aus recyceltem Glas und alten Autospiegeln.

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Viacolor

Farbiger Asphalt für die Markierung von Geh- und Radwegen, Parkplätzen oder auch für Schulhöfe und Verkehrsinseln: Viacolor bietet viel Gestaltungsraum dank einer ganzen Palette an Gesteins- oder Pigmentfarben. Viacolor verschönert alle Deckschichtarten. Ein heller Belag erhöht die Sichtbarkeit und Sicherheit in Tunneln und Unterführungen. Ebenso verringert er die thermische Beanspruchung durch Sonneneinstrahlung. Viacolor ist für alle Bauklassen geeignet und weit mehr als nur eine visuelle Anwendung.

ViaDense

Resistent gegen aggressive flüssige Chemikalien und Abfälle – das ist die Stärke unseres ViaDense-Gussasphalts. Die hochstandfeste und fugenlose Dichtfläche sorgt dafür, dass selbst im Havariefall Schadstoffe nicht ins Grundwasser geraten. Damit kann er ideal beispielsweise auf LAU-Anlagen, Werksgeländen mit Chemietransporten und Betriebstankstellen eingesetzt werden. Der ViaDense-Gussasphalt ist beständig gegen Verformung und Ermüdung – und somit eine langfristige Lösung für viele Anwendungen. Damit vereint das Produkt Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz in einer Lösung.

Renfovia & Microvia

Verkehrsflächen sind an einigen Orten besonderen Belastungen ausgesetzt. Das gilt zum Beispiel bei Busbahnhöfen, Containerterminals oder belebten Autobahnen. Unser Zwei-Schichten-System aus hochstandfestem Asphalt ist genau für solche Belastungen und Einsätze konzipiert worden. Die Renfovia-Trag- und Binderschicht überzeugt durch eine sehr hohe Verformungs- und Schubbeständigkeit. Auf ihr sorgt eine abdichtende und flexible Microvia-Deckschicht für Griffigkeit und somit maximale Sicherheit.

Langzeittests bestätigen: Renfovia und Microvia bieten eine dauerhafte Lösung für Verkehrsflächen, die hohen Belastungen ausgesetzt sind. Sie bieten somit hervorragende Liegeeigenschaften für höchste Ansprüche.

Viaphone

Unsere Lösung für höchste Ansprüche beim Lärmschutz: Viaphone. Der lärmmindernde Dünnschicht-Asphalt dämmt durch eine geringe Korngröße und fein strukturierte Hohlräume das Reifenabrollgeräusch wirkungsvoll ab. Gleichzeitig sorgt seine hervorragende Rutschfestigkeit für Sicherheit – dank des dünnen Asphaltauftrags sogar ohne Höhenanpassung an Kanalschächte oder andere Einbauten.

Niedrigtemperaturasphalt

Niedrigtemperaturasphalt (NTA) hat viele Vorteile. Einerseits dient er dem Arbeits- und Gesundheitsschutz für unsere Mitarbeitenden auf der Baustelle. Andererseits hat er eine vergleichsweise geringe Mischtemperatur von 140°C am Werkstor. Er lässt sich also mit weniger Energie produzieren und reduziert somit die CO2-Emissionen.

Immer im Austausch mit Wissenschaft und Forschung

Mit aktuellstem Wissensstand an Kompetenzen für das Kommende arbeiten – das bedeutet immer auch Austausch. 

Deswegen sind wir in intensivem Kontakt mit den meisten wissenschaftlichen Hochschulen in Deutschland. So bringen wir Theorie und Praxis zusammen, nicht nur in einer Reihe von Vorlesungen für Studierende (zum Beispiel an der TU Dresden oder der Uni Braunschweig), sondern auch durch die Mitbetreuung von Bachelor- und Master- sowie Diplomarbeiten. Und als Mitglied des Center Building and Infrastructure Engineering (CBI) an der RWTH Aachen kümmern wir uns um einen raschen Wissenstransfer, vom Labor auf die Baustelle und zurück.

News

News

  • Induktives Laden: Innovation erstmals auf Autobahn im Test

    Im Juni haben wir einen neuen Meilenstein der Elektromobilität gefeiert: Auf der A6 zwischen den Anschlussstellen Sulzbach-Rosenberg und Amberg-West haben am 6. Juni 2025 Persönlichkeiten aus Politik und Wirtschaft die Baustelle besucht, wo der Einbau induktiver Ladetechnologie demonstriert wird –…

  • Eine geniale Erfindung und ihre Geschichte

    Von der Baustelle für die Baustelle: Mit „Moledredge“ hat ein Team um Domino Malvaso, Markus Lang und Tim Dreyer die Arbeit auf Baustellen vereinfacht. Der Anbaupflug für Radlader ermöglicht, dass Bankette an Straßenrändern deutlich schneller freigelegt werden können als bisher.

  • Power Road gewinnt 2. Platz beim Mobilitätspreis.NRW 2023

    Die Power Road ist in der Lage, Sonnenergie aufzufangen, zu speichern und zum Beispiel im Winter zur Heizung eines Raumes oder zu Enteisung einer Straße zu nutzen. Bei der Abstimmung für die Finalisten konnte die Power Road den zweiten Platz erzielen.