Großprojekt Lärmsanierung in Bremerhaven
Unter dem übergeordneten Projekt „Lärmsanierung Bremerhaven“ realisiert die Niederlassung TECO Schallschutz der EUROVIA Beton GmbH in zwei Bauabschnitten (Nord und Süd) im Auftrag der Deutschen Bahn Maßnahmen zur Lärmminderung an Bahnstrecken in und um Bremerhaven. Das Gesamtvolumen beider Aufträge beläuft sich auf 11,3 Mio. EUR.
Die Arbeiten im ersten Bauabschnitt, Bremerhaven-Süd, sind bereits fertiggestellt. Hier wurden Wände mit einer Gesamtlänge von knapp 4.400 m errichtet. Die gleisgebundenen Arbeiten unter Abschaltung der Oberleitung (Fahrdraht) waren im September 2008 begonnen und ausschließlich zwischen 23.30 und 4.30 Uhr durchgeführt worden. Insgesamt 6.210 m Rohr mit einem Durchmesser von 508 mm wurden mittels Hochfrequenz-vibrationsverfahren und Drehruckverfahren (System TECO) in das Erdreich gebracht, bevor die Zwischenräume der Wandstützen mit 15 cm starken Betonsockeln ausgefüllt werden konnten. Hierfür wurden knapp 5.000 m² Betonsockel eingebaut. Anschließend wurden mehr als 10.000 m2 Aluminium-Wände mit einer Höhe von 5 m, in Teilbereichen auch 300 m2 transparente Elemente (Verbundsicherheitsglas), eingebaut. Außerdem wurden fünf Bauwerke beidseitig mit Lärmschutzelementen ausgestattet. Da das Schienennetz der DB AG nicht immer auf gerader Strecke und auch außerhalb von Ortschaften (Städten) verläuft, mussten bei den Brücken spezielle Konstruktionen eingebaut werden, um den Verlauf der Lärmschutzwand nicht zu unterbrechen.
Der Bauabschnitt Bremerhaven-Nord ist seit dem 18.10.2009 beauftragt. Der Auftrag beinhaltet zwölf Wandabschnitte mit einer Gesamtlänge von 5.100 m sowie zwölf Bauwerke. Im Rahmen der Bauausführung werden rund 870 t Rohre, 510 t Stahl, 6.200 m2 Betonsockel und fast 13.000 m2 Aluminium-Elemente verarbeitet. Die Bauwerke haben Spannweiten zwischen 38,5 m und 14,5 m, die zu einer Hälfte aus knapp 200 t Stahl und zur anderen Hälfte aus rund 230 t Stahlbetonbalken hergestellt werden.
